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用完餐 趕緊往莫斯科的方向前進
今天下午要去的可是很重要的景點 而且非去不可阿 那就是: 克林姆林宮~~
路上經過的小鎮
應該是新開的加油站 請人扮吉祥物在入口處招攬生意囉~
路邊賣汽油的桶子 (不知道合不合法ㄟ? 因為明明有加油站阿....)
賣花的小販
當日油價 每個加油站的價錢都不一樣 這家看起來跟台灣的油價差不多
只有稍微便宜一點點 不過俄羅斯不是石油出口的大國嗎 感覺油價應該便宜很多才對啊?
本來從克林回莫斯科只需要1個半小時到2小時的車程 沒想到今天大塞車 塞了4的多小時 將近5個小時
而且他們的塞車不是走走停停 而是完全停在同個位置!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(在這麼長時間無法上廁所的狀況下 第二天開始 大家全都不敢喝水了.........
)
而且要進克林姆林宮是需要先跟政府預約時間的 經過這麼長時間的塞車
我們早就錯過了預約的時間!!!! (晴天霹靂阿~~~~~~~~)
還好導遊說幫我們預約了另一個時間阿.....
而大塞車的原因就是: 車禍
由於這裡的做事方法是發生車禍後 要等到警察來到現場處理 然後車子才能移開
我們遇到的這起車禍 後來經過的時候看到 原來有四台車撞在一起 其中一台整個車頂都不見了
而這四台車 就把四線道的路佔去了兩線 難怪動也不動阿
抵達莫斯科後的第一件事情 就是帶大家來上廁所.....
可能因為是新開的百貨公司 所以人煙稀少
還是因為夏天買貂皮大衣 所以沒顧客?
恩.... 完全不復記憶的地方
莫斯科最多的除了汽車 大概就是雕像了吧?
馬亞很努力想照路人 不過大家都走好快阿~ (所以難得有張清楚的)
莫斯科地鐵(全稱為列寧莫斯科市地鐵系統，俄語： Московский метрополитен имени В. И. Ленина)，是世界上使用率最高的地下軌道系統。其中不少車站在建設的時候融入了卓越的設計風格以及大理石立柱的設計使得莫斯科地鐵的富麗堂皇的程度，也是世界上首屈一指的。
資料來源: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8E%AB%E6%96%AF%E7%A7%91%E5%9C%B0%E9%90%B5
莫斯科第一條地鐵線于1935年開始運營。莫斯科現在已經有1~11號長短不一的地鐵線，以及M1線、L1線和3條機場線。
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/globe/2011-09/28/c_131165803.htm
革命廣場站(Ploshad Revolutsiy) 還好地鐵站晚上12點前都是開的 所以就算塞車很晚到 還是可以來參觀
地鐵站內 跟捷運站很像啦~ (單坐一次地鐵要28盧布 算次的 應該也有月票的 只是忘了問多少錢了...)
一位網友的遊記 可以參考: http://btp.deray.org/log/0811_1/index.html
手扶梯很陡 速度也很快 要扶好ㄋㄟ....
革命廣場站(Ploshchad Revolyulsii)則有多座蘇維埃藝術雕塑(紅軍雕像)，每個拱門都有代表工人、農民及知識分子的雕像，個個造型不同，充滿蘇俄味道。
車廂內部算蠻乾淨的
可能不是上下班的尖峰時段 所以人沒有想像的多吧?
地鐵站內都是俄文
需要幫忙的話 可以按鈕吧? 不過大概還是說俄文 哈哈~
這兩位完全無視路人的存在 愛人的眼中只有彼此 這一剎那就是永恆阿~~
庫爾斯柯站
所有地鐵的路線圖
莫斯科共青團地鐵站(Komsomolskaya):成為了莫斯科的標誌，部分由於其處於莫斯科最繁忙的交通樞紐：共青團廣場，俄羅斯莫斯科共青團地鐵站在莫斯科地鐵5號線以及整個地鐵系統中都是最出名的。
這個地鐵站是到莫斯科和俄羅斯其他地區的入口，它的設計主題是愛國主義和激發民族的榮譽感。以鮮黃色為主調，天花有漂亮的巨型吊燈，四周有彩色的壁畫，華麗如宮殿；這個地鐵站在1952年1月30開放。
今天下午要去的可是很重要的景點 而且非去不可阿 那就是: 克林姆林宮~~
路上經過的小鎮
應該是新開的加油站 請人扮吉祥物在入口處招攬生意囉~
路邊賣汽油的桶子 (不知道合不合法ㄟ? 因為明明有加油站阿....)
賣花的小販
當日油價 每個加油站的價錢都不一樣 這家看起來跟台灣的油價差不多
只有稍微便宜一點點 不過俄羅斯不是石油出口的大國嗎 感覺油價應該便宜很多才對啊?
本來從克林回莫斯科只需要1個半小時到2小時的車程 沒想到今天大塞車 塞了4的多小時 將近5個小時
而且他們的塞車不是走走停停 而是完全停在同個位置!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
(在這麼長時間無法上廁所的狀況下 第二天開始 大家全都不敢喝水了.........
)而且要進克林姆林宮是需要先跟政府預約時間的 經過這麼長時間的塞車
我們早就錯過了預約的時間!!!! (晴天霹靂阿~~~~~~~~
)還好導遊說幫我們預約了另一個時間阿.....
而大塞車的原因就是: 車禍
由於這裡的做事方法是發生車禍後 要等到警察來到現場處理 然後車子才能移開
我們遇到的這起車禍 後來經過的時候看到 原來有四台車撞在一起 其中一台整個車頂都不見了
而這四台車 就把四線道的路佔去了兩線 難怪動也不動阿
抵達莫斯科後的第一件事情 就是帶大家來上廁所.....
可能因為是新開的百貨公司 所以人煙稀少
還是因為夏天買貂皮大衣 所以沒顧客?
恩.... 完全不復記憶的地方
莫斯科最多的除了汽車 大概就是雕像了吧?
馬亞很努力想照路人 不過大家都走好快阿~ (所以難得有張清楚的)
莫斯科地鐵(全稱為列寧莫斯科市地鐵系統，俄語： Московский метрополитен имени В. И. Ленина)，是世界上使用率最高的地下軌道系統。其中不少車站在建設的時候融入了卓越的設計風格以及大理石立柱的設計使得莫斯科地鐵的富麗堂皇的程度，也是世界上首屈一指的。
資料來源: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8E%AB%E6%96%AF%E7%A7%91%E5%9C%B0%E9%90%B5
莫斯科第一條地鐵線于1935年開始運營。莫斯科現在已經有1~11號長短不一的地鐵線，以及M1線、L1線和3條機場線。
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/globe/2011-09/28/c_131165803.htm
革命廣場站(Ploshad Revolutsiy) 還好地鐵站晚上12點前都是開的 所以就算塞車很晚到 還是可以來參觀
地鐵站內 跟捷運站很像啦~ (單坐一次地鐵要28盧布 算次的 應該也有月票的 只是忘了問多少錢了...)
一位網友的遊記 可以參考: http://btp.deray.org/log/0811_1/index.html
手扶梯很陡 速度也很快 要扶好ㄋㄟ....
革命廣場站(Ploshchad Revolyulsii)則有多座蘇維埃藝術雕塑(紅軍雕像)，每個拱門都有代表工人、農民及知識分子的雕像，個個造型不同，充滿蘇俄味道。
車廂內部算蠻乾淨的
可能不是上下班的尖峰時段 所以人沒有想像的多吧?
地鐵站內都是俄文
需要幫忙的話 可以按鈕吧? 不過大概還是說俄文 哈哈~
這兩位完全無視路人的存在 愛人的眼中只有彼此 這一剎那就是永恆阿~~
庫爾斯柯站
所有地鐵的路線圖
莫斯科共青團地鐵站(Komsomolskaya):成為了莫斯科的標誌，部分由於其處於莫斯科最繁忙的交通樞紐：共青團廣場，俄羅斯莫斯科共青團地鐵站在莫斯科地鐵5號線以及整個地鐵系統中都是最出名的。
這個地鐵站是到莫斯科和俄羅斯其他地區的入口，它的設計主題是愛國主義和激發民族的榮譽感。以鮮黃色為主調，天花有漂亮的巨型吊燈，四周有彩色的壁畫，華麗如宮殿；這個地鐵站在1952年1月30開放。
資料來源: http://house.ifeng.com/tre/detail_2011_04/13/5709275_2.shtml#locate
在車廂內 可以看到這條線所到的站 還有在那可以轉甚麼線的資訊~~
以白色大理石為主的和平站(Prospekt Mira)，是個藝術天地，站內每條柱上都有手工精細的雕刻，而且圖案各有不同，天花吊燈則由一支支光管砌成圓形，恍如一件藝術品。資料來源: http://the-sun.on.cc/cnt/lifestyle/20110614/00480_001.html
其實是想偷拍後面的士兵 不過好像不是很清楚?
等候廳的座位也很有特色
來自拉脫維亞著名的彩色玻璃，鑄成了無與倫比的新鎮站(Novoslobodskaya)
資料來源: http://www.liontravel.com/comm/2community/report/050218/050218.asp
上面寫著世界和平萬歲~~
這站的特色是牆上的彩繪玻璃 每片都好漂亮阿~ 
白俄羅斯站(BELORUSSKAYA): 天花板的馬賽克圖案全部是彩石綴成的。這一站的出口便是「白俄羅斯火車站」。往「明斯克」的旅客別忘了下車。資料來源: http://www.360doc.com/content/10/0411/11/22953_22504808.shtml
天花板上的馬賽克畫 看起來畫的是政府與人民達成協議.....
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